Rangka kacamata titanium pertama di dunia dibuat oleh Japan Optical Industry Corporation, yang mengatasi kesulitan dalam pemrosesan titanium dan mulai menjual kacamata titanium dengan nama "TitexA" Dan "JudulB" pada tahun 1981, dan memecahkan masalah penggambaran pada bahan titanium "TitexA". Dengan "TitexA", kami memecahkan masalah kerusakan cetakan selama penarikan dan pengecapan kawat, serta penyelesaian permukaan yang diproses, dan memperoleh kondisi pemotongan yang optimal untuk memotong permukaan yang diproses.
Dalam pemrosesan permukaan, kami berkonsentrasi pada penyelesaian masalah dengan bahan abrasif, roller pemoles, mesin pengolah, dan kondisi pemrosesan. Kami juga membuat terobosan dalam pengembangan solder baru untuk titanium, yang merupakan kendala terbesar dalam mematri titanium. Dalam hal perawatan permukaan, titanium memiliki banyak kesulitan dibandingkan dengan metode sebelumnya yaitu pelapisan basah logam mulia pada material (paduan seng, paduan nikel, baja tahan karat, dll), sehingga digunakan metode pelapisan ion. Warna emas dapat diperoleh dengan nitridasi, dan putih perak dapat diperoleh dengan kromium nitrida. Selain itu, nitrida ini adalah zat super keras yang memberikan ketahanan abrasi yang baik pada permukaan. Selain itu, warna kuning kecoklatan dapat diperoleh dengan cara pengecatan semprot.
Berat sampel TitexA sekitar 16g, dan berat sampel TitexB sekitar 17g, yaitu sekitar 30% lebih ringan dari bahan yang digunakan sebelumnya, karena titanium digunakan sebagai bahan inti dan bahan logam tahan korosi. dilapisi pada permukaannya. "Bingkai ini tersedia dalam dua gaya dan berat sekitar 13g.
Klasifikasi bingkai
Titanium Penuh:Rangkanya terbuat dari titanium kecuali sekrup dan kaki plastik.
Titanium berlapis nikel:rangkanya terbuat dari titanium dengan permukaan berlapis nikel, yang sudah tidak ada lagi.
Titanium potongan:Karena tingginya biaya produksi titanium berlapis nikel dan kebutuhan untuk meningkatkan peralatan, rangka titanium yang sudah dipotong dibuat sebelum peningkatan tersebut. Namun, kerangka tersebut berbahaya karena setiap logam memiliki titik leleh yang berbeda dan bisa sangat rapuh jika disatukan. . Rangka titanium berlapis nikel awal diratakan pada suatu sudut sehingga distribusi garis rangka tidak merata seperti produksi pabrik aslinya, sehingga setelah digunakan, lapisan pelapis nikel dan titanium akan putus dan tidak dapat dilas kembali. untuk perbaikan, termasuk kasus titanium rakitan.
Titanium berlapis nikel:Untuk menekan biaya dan mempermudah produksi, beberapa pabrik telah meneliti penggunaan titanium berlapis nikel. Hal ini kemudian dapat ditangani dengan teknik pengelasan tradisional.
Secara umum, bingkai titanium murni ditandai dengan100% TITANIUMatauTITANIUM MURNIdi pelipis atau lensa; Bingkai titanium beta ditandai dengan BetaTitanium atau Beta Titanium, dengan sedikit perbedaan dalam gaya penulisan dari produsen yang berbeda.
Berbagai macam bingkai kacamata berbahan titanium dikembangkan dan mulai diproduksi massal pada awal tahun 1990-an di luar negeri, dan sebelum tahun 1998, bingkai kacamata titanium telah menguasai lebih dari 60% pasar Jepang. Bingkai kacamata titanium termasuk barang konsumsi kelas menengah dan atas. Dalam beberapa tahun terakhir, seiring dengan peningkatan taraf hidup masyarakat kita, permintaan dalam negeri akan bingkai kacamata titanium meningkat pesat, dan banyak produsen bingkai kacamata titanium bermunculan di Tiongkok.
